(CIS-intern) – Seit dem 1. Januar 2026 gilt im Kreis Dithmarschen und für den Stadtverkehr Heide ein neuer Verkehrsvertrag. Die Ausschreibung hatte die DB Regio Bus Nord GmbH für sich entschieden. Das Unternehmen, eine Tochter der DB Regio AG, setzt damit ihren Einsatz im Kreis Dithmarschen fort und sorgt für stabile und bewährte Qualität für die Fahrgäste. Sichtbare Neuerungen gibt es insbesondere in der Busflotte und bei den Liniennummern. RuDi, der Rufbus Dithmarschen, ist zudem jetzt auch online buchbar.
Mit dem neuen Verkehrsvertrag setzen der Kreis Dithmarschen und die DB Regio Bus Nord GmbH ihre Bemühungen für einen noch umweltfreundlicheren ÖPNV gemeinsam fort: Sukzessive werden 30 neue Elektrobusse in die Flotte integriert und die Ladeinfrastruktur auf dem Betriebshof in Heide wird ausgebaut. Im Stadtverkehr Heide werden acht Midi-Busse eingesetzt, sieben wurden neu angeschafft. Zusätzlich starten neun neue Mild-Hybrid-Busse – davon sechs Solo- und drei Gelenkbusse. Die Solo-Busse werden hauptsächlich auf der Schnellbuslinie X60 Brunsbüttel–Itzehoe fahren. Alle neuen Fahrzeuge sollen baldmöglichst mit dem Bio-Kraftstoff HVO betankt werden.
Thorben Schütt, Landrat Kreis Dithmarschen: „Auch in herausfordernden Zeiten möchten wir ein verlässliches und bürgernahes ÖPNV-Angebot für die Dithmarscherinnen und Dithmarscher anbieten – und das weiterhin in einem für den Kreis finanzierbaren Rahmen, wobei die 30 neuen E-Busse zugleich einen spürbaren Beitrag zur Emissionsreduzierung im Kreis leisten werden.“
Kreispräsidentin, Ute Borwieck-Dethlefs ergänzt: „Trotz deutlicher Kostensteigerungen und der damit verbundenen zusätzlichen Belastung des Kreishaushaltes freue ich mich, dass die Kreispolitik unter schwierigen finanziellen Rahmenbedingungen bewusst die Entscheidung getroffen hat, mit dem neuen Verkehrsvertrag in mehr Klimaschutz und moderne Mobilität zu investieren.“
Daniel Marx, Vorsitzender der Regionalleitung von DB Regio Bus Nord: „Wir gestalten die Zukunft der Mobilität aktiv und nehmen unsere Verantwortung für den Klimaschutz ernst. In Zusammenarbeit mit dem Kreis Dithmarschen machen wir einen großen Schritt auf dem Weg zum klimaneutralen ÖPNV und freuen uns, weiterhin für unsere Fahrgäste im Einsatz zu sein.“
Alle neuen Busse sind Niederflurfahrzeuge und bieten Klimaanlage, WLAN, USB-Ladebuchsen an den Sitzplätzen, Aktivfilter mit antiviraler Funktion sowie Ausstattungen für die Barrierefreiheit wie taktile Haltestangen im Türbereich, Haltewunschtaster mit Blindenschrift und Sondernutzungsflächen für Rollstühle und Elektromobile (E-Scooter).
Zusätzlich sind alle Fahrzeuge mit großen Monitoren ausgestattet, die den aktuellen Standort des Fahrzeuges in Echtzeit sowie den weiteren Linienverlauf anzeigen.
Die Solo-Busse verfügen jeweils über 40 Sitzplätze, 54 Stehplätze und zwei Sondernutzungsflächen, die auch für Kinderwagen und zur Mitnahme eines Fahrrads zur Verfügung stehen. Die Gelenkbusse bieten 44 Sitzplätze und 114 Stehplätze sowie drei Sondernutzungsflächen. Die Midi-Busse sind mit 17 Sitzplätzen, 8 Stehplätzen und einer kleinen Sondernutzungsfläche ausgestattet. Videoüberwachung, Abbiegeassistent und die Möglichkeit des bargeldlosen Bezahlens runden die Ausstattung ab. Für die Betankung der neuen Fahrzeuge mit HVO muss der Betriebshof in Heide mit einer neuen Tanksäule ausgestattet werden, dies ist zurzeit in der Bearbeitung. HVO steht für Hydrotreated Vegetable Oil. Dieser von der DB eingesetzte Biokraftstoff wird ausschließlich aus biologischen Rest- und Abfallstoffen hergestellt und verursacht im Vergleich zum herkömmlichen Diesel bilanziell rund 90 Prozent weniger Treibhausgas-Emissionen. Für die Herstellung werden keine zusätzlichen Anbauflächen genutzt, die in Konkurrenz mit der Nahrungs- und Futtermittelproduktion stehen. Außerdem ist der Biokraftstoff, den die DB bezieht, frei von Palmöl. Alternative Kraftstoffe bieten für Dieselfahrzeugen eine ebenso effektive wie effiziente Lösung, da die Fahrzeuge ohne technische Umrüstungen fahren können, HVO ist sparsamer im Verbrauch als Diesel und für den Motor gut verträglich.
Seit Januar gibt es im Kreis Dithmarschen neue Liniennummern. Die neue Logik ist angepasst an ein einheitliches Nummernsystem für ganz Schleswig-Holstein. Es wird klar unterschieden zwischen einstelligen Nummern für Stadtverkehre und dreistelligen Nummern für den Regionalbusverkehr. Bis auf die Änderung der Liniennummern haben sich die Fahrpläne im Kreis Dithmarschen mit dem neuen Verkehrsvertrag nicht geändert.
Der Rufbus Dithmarschen – kurz „RuDi“ genannt – kann auch über ein Onlineformular bestellt werden. Die RuDi-Fahrten ersetzen reguläre Busfahrten in Randzeiten und fahren nur nach vorheriger Bestellung. Fahrgäste finden das neue Bestellformular unter https://www.dbregiobus-nord.de/angebot/rufbusse/rudi/rudi-buchen
Mehr Informationen zum neuen verkehrsvertrag gibt es unter https://www.dbregiobus-nord.de/aktuell/neue-verkehre/dithmarschen
Ausführliche Informationen zum klimaneutralen ÖPNV im Norden gibt es unter https://www.dbregiobus-nord.de/aktuell/mobilitaetswende
Bildunterschrift: Umweltfreundlicher ÖPNV wird ausgebaut (v.l.n.r.): Daniel Marx, Vorsitzender der Regionalleitung von DB Regio Bus Nord GmbH, Landrat Thorben Schütt, Kreispräsidentin Ute Borwieck-Dethlefs und Thorsten Hinrichs, Leiter der Autokraft-Niederlassung Flensburg.
Foto: Kreis Dithmarschen
